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竹林湾特大桥

2021-12-31      来源:鑫泽鑫

本项目地处贵州黔北山地,地势总体西北高东南低。属深切高山溶蚀、侵蚀地貌类型,桥区跨越一深切沟谷,标高709.7~1003.5m,相对高差约293.8m;桥梁轴线通过段地面高程为713.7~939.7m之间,相对高差226.0m。两岸纵坡均较陡,仁怀岸段自然坡度45~50°,在斜坡顶部发育一陡崖,基岩裸露。桐梓岸段自然坡度35~40°。

左线桥孔跨布置:(30+40)m先简支后桥面连续+(95+180+95)m预应力混凝土连续刚构+3×40m先简支后结构连续,起点桩号Z2K68+519.5,终点桩号Z2K69+086.5,全长567m;

右线桥孔跨布置:2×30m先简支后结构连续+(95+180+95)m预应力混凝土连续刚构+3×40m先简支后结构连续。起点桩号K68+528.5,终点桩号K69+085.5,全长557m。

主桥上部结构为95+180+95m预应力混凝土连续刚构,0#块采用托架施工,悬臂节段采用挂篮施工。

主墩由双肢薄壁墩+箱墩组成,双肢薄壁墩为矩形空心截面,横桥向10.0m,顺桥向3.5m,两片墩间净距为4m, 箱墩为单箱三 室矩形空心截面,横桥向10.0m,顺桥向11m。主墩施工采用液压爬模施工。